柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机,排量为2L大马力120Ps,拥有325N.m大扭矩,动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知,全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树,积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱,1、2档配置三锥同步器,3档配置双锥同步器,可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成,卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱,重量轻,易成型,长时间使用无金属杂质是它的优点。
颜值好、视野好,选它没错,领航6跑散杂运输如何?颜值好、视野好,选它没错,领航6跑散杂运输如何?搭配两侧集成了远近光灯、转向灯、以及LED日间行车灯的直立式组合大灯,给人以强烈的视觉冲击感。宽大的前挡风玻璃,搭配两侧的组合式后视镜以及补盲镜,大大提高了驾驶员的视野,提高了车辆的行车安全。驾驶室采用了手动可翻转设计,对于后期的维护更加方便和快捷。领航6标配导流罩,搭配流线型的车身,大大降低了风阻系数,提高了燃油经济型。
具备“力”的领航S1可选装东安1.6L搭配5挡变速箱、蜂巢1.5T机匹配蓝黛6挡箱以及全柴H20和5挡或6挡变速箱,实现了机和柴油机全覆盖,并且节油,不同场景都能应对。“舒适力”领航S1更是拿捏到位,作为小卡中装配减震座椅的车型,它还拥有着宽裕的调节范围;并且,领航S1机车型在整车NVH方面可谓相当亮眼,其怠速和行驶噪声分别低至45分贝和64分贝,为卡友们打造舒适的挣钱小卡。乘用化10.1吋中控大屏,带来了导航、影音娱乐、语音辅助等实用功能,让卡友用起来更加得心应手,更富“智趣力”。
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