列管式换热器的应用为广泛
列管式换热器拥有很简单的结构，紧凑的结构简单的造型使得它的制造成本很低，清理各方面需要注意的就是管外是不能够利用机械来进行清洗的。适用于不同介质、不同工况、不同温度、不同压力的换热器，结构型式也不同，换热器按传热原理分类可分为以下几种。这种管板与换热器的管束进行相对应的连接的方式比较普遍，我们一般会把管板与外壳进行焊接并制作顶盖，在焊接的顶盖和壳体中附有管道这是为了能够让流体进出的。在换热管的外面有很多的挡板，这些挡板是与管束呈现直角形的。管子、管板、外壳这三个器件的连接一般都是刚性的，在这组管道的内部和外部分别会有不同的温度的液体流动。
列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用广的一种换热器。 列管式换热器是由管子、管板、折流板、壳体、端盖（管箱）等组成。列管式换热器设计制造质量的好坏直接影响换热器的使用期限和生产的连续性。
安1全1效益油气如果不被回收，这种气体扩散在装油台区域，再与空气混合，很易形成爆1炸气体，由于油气量较大对装油作业安全极为不利，一不小心易引起燃烧爆1炸。氢破坏金属在电解质溶液中,由于腐蚀、酸洗、阴极保护或电镀,可以产生因渗氢而引起的破坏。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。生产操作改造后的油气回收流程较短，换热器工艺条件易操作，操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。
通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证，利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步改善换热器装置的性能，建议：
（1）同时启动2台贫油泵增加吸收剂量，把柴油人塔温度降低到1低，假定为32℃，通过模拟计算回收量可增加20Okg/h。但循环水量需要提到3ot/h，二级换热器的面积需增加30一4OmZ。
（2）提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力，从而提高吸收率。
（3）用水作为喷射器的流体力，可节约柴油循环量，通过改造提高液分离罐的分离能力，使水与柴油分离彻底。
（4）设法降低柴油的吸收温度，从而提高吸收塔的效率。
1、将冷却水进出冷凝器的阀门关紧，利用温度计管、压力表管或排污管连接防腐泵、配液箱做成小循环系统，循环清洗。
2、先加入酸洗缓蚀剂，此药剂为铜缓蚀剂，它附着在冷凝器金属内壁上，防止酸和金属发生反应。
3、加入固体酸洗清洗剂，用于清洗碳酸钙垢为主要成份的水垢，清洗剂是复合固体有机酸，白色晶体，对金属的无腐蚀性，为弱酸；清洗剂用量按设备结垢量而定。
4、加入泥垢剥离剂（可选），如果冷凝器设备结垢较厚时，需要添加泥垢剥离剂，促进水垢反应后的生成物快速溶于水，加快深层水垢反应
5、加入中和钝化剂，在冷凝器进行化学清洗后，中化残酸，防止金属表面氧化而生成二次浮锈。
6、清洗工艺：
A、换热器清洗温度：一般采用常温清洗，如果结垢较厚可以在40℃~50℃清洗以提高清洗速度。
B、将进出机组的阀门关上，利用压力表或温度计管、防腐泵、酸液箱连成清洗循环系统。管子、管板、外壳这三个器件的连接一般都是刚性的，在这组管道的内部和外部分别会有不同的温度的液体流动。清洗时先加入缓蚀剂，缓蚀剂循环均匀后缓慢加入有机酸，清洗中应定时检测反应情况，清洗剂不足时需补足，以保证有足换热器够的酸液和水垢反应，清洗中按水垢反应情况，可加入适量泥垢剥离剂、消泡剂等。
C、清洗结束后，要将余液排出，并加入清水冲洗。
D、冷凝器清洗后还需要加入中和钝化剂，中和残酸，以防止金属内壁氧化。
E、换热器冷凝器清洗时间为5~10小时左右，按实际情况而定。